Novus Orbis, Sive Descriptio Indiae Occidentalis,... Accesserunt & aliorum Indiae Occidentalis Descriptiones, & Navigationes nuperae Australis Jacobi le Maire Historia, uti & navigationum omnium per Fretum Magellanicum succincta narratio.

Amsterdam, Michel Colin, 1622.

Folio [370 x 250 mm] gathering 6 parts: (6) preliminary ll. including 1 engraved frontispiece, the foreword, and 2 preliminary ll. of the second text bound by mistake at the beginning of the volume; I/ " Herrera's Indiae Occidentalis " ll. 1 to 44, 15 maps; II/ " Jacob Le Maire's 'Historia Navigationis Australis'", (1) l. (the other 2 preliminary ll. are bound by mistake at the beginning of the volume), 1 portrait of Jacob Le Maire, ll. 46 to 74, 2 large maps, figures in the text; III/ " Account of the Spanish expedition to the strait of Magellan... ", ll. 74-75; IV/ " Short history of the voyages to the strait of Magellan ", ll. 75 to 83; V/ " Description of the West Indies by Ordonez de Cevallos ", 10 ll. wrongly numbered 9 ; VI/ " Description of America, from the geographical tables of P. Bertius ", 11 ll. Bound in limp contemporary vellum, flat spine with the handwritten title. Contemporary binding.

The first complete account of Le Maire's world tour, which allowed him to be the first sailor to cross Cape Horn.

Huth 684; Brunet, III, 132; Leclerc n°281; Sabin 31540; Borba de Moraes, I, 400.

First Latin edition.

Herrera's account was initially published in Spanish in Madrid in 1601 with only 14 maps. The bookseller Michel Colin then published simultaneously in Amsterdam editions in Latin, French and Dutch in 1622, adding 3 additional maps to the Spanish first one. The 5 parts enclosed in this edition are listed on the verso of the general title-page.

The heirs of Theodore de Bry would then reprint Herrera's work in Frankfurt in 1623 as the twelfth part of their "Great Voyages", with reduced versions of the plates.

The first and second parts of the work ("Description of the New World by Herrera" and "Journal of the navigation of Le Maire") deal with the New World and are illustrated with 17 maps of the utmost interest depicting the American continent. The large folding map enclosed in the second part shows the route followed by Le Maire across the Pacific during his travel in search of Terra Australis in 1615-17.

Le Maire is an eminent Dutch merchant, competitor to the East India Company. He was granted the privilege to trade in the West Pacific. The chart of the India Company forbids to other Dutch companies to use either the Strait of Magellan or the Cape of Good Hope, the only roads to make trade within the East Indies.

Convinced that it is possible to find a new route from the Atlantic to the Pacific, Le Maire succeeds in convincing the merchants of the small town of Hoorn to finance an expedition composed of two ships. He embarked on June 14, 1615, in charge of the Eendracht, with Willem Cornelisz of the Hoorn. Together, they set up a plan for their new company, the goal being to travel in the search of the South Pacific resources mentioned by Quiros.

On January 29, 1616, they indeed discovered a route around the southernmost headland of the American continent, which they named "Kaap Hoorn".

They led thus the first expedition to successfully round Cape Horn.

The expedition failed as for the gold discovery, but it allowed tracing a route to the great Austral continent through the Pacific.

Besides, in their expedition they discovered the Barnevelt islands, the Tuamotu Archipelago, the Tongas islands, the Horn islands, the north of Melanesia, the northern coast of New Guinea, the Schouten islands, the Moluccas, etc…

Le Maire's was the last of the 17th century expeditions to search for the unknown continent from the east, and it generated many discoveries in the Pacific. Among others it allowed to establish that New Guinea was an isolated island and not the western most edge of the imaginary continent. After having spent two years out at sea, during which Le Maire made many geographical discoveries, he died in Mauritius.

The abundant illustration is composed of a full-page engraved portrait of Jacob Le Maire, of an engraved elaborate frontispiece within foliated woodcut border decorated with the Castilian arms, eight two vignettes of six Aztec gods and Mexican scenes, and includind a cartouche at bottom with image of North and South America, the first map to show California as an island. The work is also adorned with engravings in the text in the section relating Le Maire's Travel as well as 17 double-page maps of the utmost interest picturing North, Central and South America, as well as the Pacific. The large folding map enclosed in the second part shows the route followed by Le Maire during his travel in search of 'Terra Australis' in 1615-17, with details on the Pacific islands groups and New Guinea.

A precious copy, particularly wide-margined, preserved in its original contemporary limp vellum binding.

In-folio réunissant 6 parties à savoir : (6) ff. prél. dont 1 frontispice gravé, la préface, et 2 ff. prél. du second texte reliés par erreur au début du volume ; I/ " Description du Nouveau-Monde par Herrera " ff. 1 à 44, 15 cartes ; II/ " Journal de la navigation de Le Maire ", (1) f. (les 2 autres ff. prel. sont reliés par erreur au début du volume), 1 portrait de Jacob Le Maire, ff. 46 à 74, 2 grandes cartes, figures dans le texte ; III/ " Relation de l'expédition espagnole au détroit de Magellan... ", ff. 74-75 ; IV/ " Abrégé des voyages au détroit de Magellan ", ff. 75 à 83 ; V/ " Description des Indes Occidentales de Ordonez de Cevallos ", 10 ff. mal chiffrés 9 ; VI/ " Description de l'Amérique, d'après les tables géographiques de P. Bertius ", 11 ff. Relié en plein vélin souple de l'époque, dos lisse avec le titre manuscrit. Reliure de l'époque.

370 x 250 mm.

Le premier récit complet de l'expédition de Le Maire autour du monde, qui lui permit d'être le premier marin à franchir le Cap Horn.

Huth 684 ; Brunet, III, 132 ; Leclerc n°281 ; Sabin 31540 ; Borba de Moraes, I, 400.

Première édition en latin.

Le récit d'Herrera fut initialement imprimé en espagnol à Madrid en 1601 avec 14 cartes seulement.

Le libraire Michel Colin publie ensuite simultanément à Amsterdam des éditions en latin, français et hollandais en 1622, en ajoutant 3 cartes supplémentaires par rapport à l'originale espagnole. Les 5 parties contenues dans la présente édition sont listées au verso du feuillet de titre général.

Les héritiers de Théodore de Bry réimprimeront à leur tour l'ouvrage d'Herrera à Francfort en 1623 dans la douzième partie de leurs " Grands Voyages ", avec des versions réduites des planches.

Les première et seconde parties de l'ouvrage ("Description du Nouveau-Monde par Herrera " et " Journal de la navigation de Le Maire ") concernent le Nouveau Monde et sont ornées de 17 cartes du plus haut intérêt représentant le continent américain. La grande carte repliée contenue dans la seconde partie présente la route suivie par Le Maire lors de son voyage à la recherche du continent austral en 1615-17.

Le Maire est un éminent marchand Néerlandais, concurrent de la Compagnie des Indes Orientales. Il lui a été accordé le privilège de commercer dans le Pacifique-Ouest. La charte de la Compagnie des Indes interdit aux autres sociétés néerlandaises d'utiliser soit le détroit de Magellan soit le Cap de Bonne-Espérance, seules routes pour effectuer les échanges au sein des Indes Orientales.

Persuadé qu'il est possible de trouver un nouveau passage de l'Atlantique vers le Pacifique, Le Maire réussit à convaincre les commerçants de la petite ville de Hoorn de financer une expédition composée de deux navires. L'expédition embarqua le 14 juin 1615. Jacob Le Maire était aux commandes de l'Eendracht, et Willem Cornelisz Schouten aux commandes du Hoorn. Ensemble, ils mettent sur pied un plan pour leur nouvelle société, le but étant de voyager à la recherche des richesses du Pacifique Sud mentionnées par Quiros.

Le 29 janvier 1616, ils découvrirent effectivement un passage autour de la pointe la plus au sud du continent américain, qu'ils nommèrent " Kaap Hoorn ".

Ils dirigent donc la première expédition qui parvient à contourner le Cap Horn.

L'expédition a échoué quant à la découverte d'or, mais elle permit le tracé d'une route vers le grand continent Austral à travers le Pacifique.

En outre dans leur périple ils découvrent les îles Barnevelt, l'archipel des Tuamotu, les îles Tonga, les îles Horn, le nord de la Mélanésie, les côtes nord de la Nouvelle-Guinée, les îles Schouten, les Mollusques, etc...

Le voyage de Le Maire fut la dernière expédition du XVIIe siècle organisée à la recherche du continent austral, et il engendra de nombreuses découvertes dans le pacifique. Il permit entre autre d'établir que la Nouvelle-Guinée était une ile isolée et non l'extrémité d'un grand continent. Après avoir passé deux ans en mer, pendant lesquels Le Maire fit de nombreuses découvertes géographiques, celui-ci mourut à Maurice.

L'illustration abondante se compose d'un portrait gravé à pleine page de Jean Le Maire, d'un frontispice gravé à la composition élaborée avec un encadrement orné de divinités aztèques et de scènes mexicaines, et un cartouche dans la partie inférieure renfermant une carte montrant le continent américain, la première à présenter la Californie comme une ile. L'ouvrage est en outre orné de gravures dans le texte dans la partie relatant le Voyage de Le Maire ainsi que de 17 cartes sur double-page du plus haut intérêt représentant l'Amérique du nord, centrale et du sud ainsi que le Pacifique. La grande carte repliée contenue dans la seconde partie présente la route suivie par Le Maire lors de son voyage à la recherche du continent austral en 1615-17, avec des détails sur les iles du pacifique et la Nouvelle Guinée.

Précieux exemplaire, particulièrement grand de marges, conservé dans sa première reliure en vélin souple de l'époque.