Architecture Hydraulique. Seconde Partie. Qui comprend l`Art de Diriger Les Eaux de la mer & des rivieres a l`avantage de la defense des Places, du commerce & de l`Agriculture. (2 Vol)

Paris, Jombert, 1750-1770. 2 volúmenes in-4º (30 x 22) VOL I: (4b) 8, XIV, 412 p XXXI (4b) + 60 planchas desplegables VOL II: (4b), VIII, 480. XXXVII, 3 (4B ) + 1 plancha en frontispicio + 60 planchas desplegables. Buen estado, amplios márgenes, hojas limpias,

TOM. I: apenas un par de pequeñas lagunas, antiguo rastro de humedad en 9 hojas, alguna mancha por óxido. Todas las planchas están en buen estado exceptuando una que presenta problemas menores sin afectar al grabado y la siguiente plancha con una pequeña laguna (ver fotos).

TOM. II: algunas manchas y oscurecimiento de papel en algunas partes, 6 hojas presentan pequeños cortes y lagunas, algún pliegue. Las planchas están en buen estado.

Algunas planchas presentan algo de acidificación y otras tienen algún rastro de antigua humedad pero la mayor parte están en buen estado.

Encuadernación original en pasta española con nervios y tejuelo con señales de uso. Buen estado. Bella copia.

La obra de Bélidor es uno de los primeros libros científicos en el campo de la ingeniería. Concentrándose en la construcción civil, considera el transporte, la construcción naval, las vías fluviales y el abastecimiento de agua, las fuentes ornamentales, los molinos de viento y las bombas, personificando su estado en vísperas de La revolución industrial.

Pública en 1731 un tratado de balística, El Bombardero francés, seguido en 1737 de su mayor obra La Arquitectura hidráulica, donde es utilizado por primera vez el cálculo integral en la resolución de problemas técnicos. Será todo el bagaje proporcionado a los ingenieros hasta fin de siglo y obra de referencia de los alumnos de la Escuela de Puentes y Calzadas. Bélidor acompañó a Jean-Dominique Cassini y Philippe de La Hire en su expedición para medir el meridiano de París en los años 1710.