Städtebau und Kriminalität: Untersuchung des Einflusses von kriminalpräventiven Erkenntnissen im Rahmen städtebaulicher Projekte in Mecklenburg-Vorpommern

Es gehrt zum gesicherten Grundlagenwissen der Kriminologie, dass Kriminalitt rumlich ungleich verteilt ist. Das Stadt-Land-Geflle und andere regionale Varianzen sind schon im 19. Jahrhundert thematisiert worden und in der ersten Hlfte des 20. Jahrhunderts wurde mit dem kriminalkologischen Ansatz der sogenannten Chicago-Schule geradezu eine Forschungstradition begrndet. Inwieweit auch die architektonische Ausgestaltung einer Stadt zu erhhter Kriminalittsbelastung beitrgt, ist erst in der zweiten Hlfte des 20. Jahrhunderts zu einer zentralen Fragestellung geworden. Angesichts der "Unwirtlichkeit" gro er Trabantenstadtsiedlungen im Westen und nach der Wende der Plattenbausiedlungen im Osten Deutschlands lag und liegt diese Frage auf der Hand. Die vorliegende Arbeit greift damit eine nach wie vor aktuelle Fragestellung kriminologischer Grundlagenforschung auf und bezieht darber hinausgehend kriminalprventive Fragestellungen, wie sie in modernen Konzepten der "Sozialen Stadt" bzw. der "Crime Prevention Through Environmental Design" (CPTED) thematisiert wurden, mit in die Analyse ein. Der rumliche Fokus der eigenen qualitativ-empirischen Erhebungen liegt auf Mecklenburg-Vorpommern. Dem Fazit, dass "eine Strkung des positiven baulichen Erscheinungsbildes von Stdten sowie die Erffnung sozialer Chancen durch soziale Durchmischung und Strkung des Miteinanders in Nachbarschaften" der "Bevlkerung eines von Abwanderung betroffenen Bundeslandes unbedingt vermittelt werden" sollte, ist nichts hinzuzufgen.